Формула Е — Всичко за спортния шампионат Formula E

СЪДЪРЖАНИЕ

1. 🏁 Какво представлява
2. 📜 История
3. 💨 Правила и разпоредби
4. 🏎️ Коли
5. 🏆 Шампионати и победители
6. 🗓️ Календар
7. 🎲 Къде можеш да залагаш

Интересно е да се отбележи, че E Formula прави своя дебют през септември 2014г. в Пекин. Това поставя началото на множеството значими състезания в Електрическа Формула 1, сред които са: 

• Сезон 5 – Рим, април 2019 г
• 1-ви сезон – Buenos Aries, януари 2015 г
• Сезон 1 – Лондон, юни 2015 г
• 8-ми сезон – Джакарта, юни 2022 г
• Сезон 4 – Пунта дел Есте, март 2018 г
• Сезон 4 – Мексико Сити, април 2017 г
• 5-ти сезон – Сантяго, януари 2020 г
• 5-ти сезон – Мексико Сити, февруари 2019 г
• Сезон 7 – Монако, май 2021 г 

Разлики между Formula E и Формула 1

Двете състезателни серии на пръв поглед изглеждат доста сходни. Всъщност, съществуват някои съществени разлики между Формула Е и Формула 1. Това са:

• Липсата на вредни емисии 
• По-ниска максимална скорост
• Интерактивност на състезанията 
• Дизайн и компоненти на автомобилите

Една от най-отличителните разлики между Formula E и Формула 1 е липсата на емисии при първата. Това е възможно, тъй като болидите във Е формула имат електрически двигатели. Всъщност, точно това дава възможност състезанията от E Formula да се провеждат на улични трасета в градски райони.

Въпреки напредъка в усъвършенстването на автомобилите от Електрическа Формула 1, те все още не могат да достигнат тези от Формула 1 по скорост. За сравнение, може да кажем, че максимална скорост, която болидите във Формула Е могат да развият, е 320 км/ч, дакото във Формула 1 най-високата регистрирана скорост е 372,4 км/ч.

Формула 1 поддържа определен стандарт, що се отнася до провеждането на състезанията. Това се дължи на дългата й история, която датира от 1946 година.

Не важи същото за състезанията на Формула Е. Те са доста по-авантюристични. Това тяхно качество се изразява най-вече чрез Fanboost, който предоставя възможност на феновете да дават тласък на мощността на любимите си състезатели, чрез гласуване. За жалост, тази функция вече не е налична. 

Що се отнася до дизайна и компонентите на автомобилите в тези две състезателни серии, съществуват доста разлики. На първо място, трябва да разясним основната конструктивна разлика между двата типа състезателни автомобили. Докато автомобилите от Е Формула са изцяло електрически, тези от Формула 1 са хибриди. 

Автомобилите на E Formula от трето поколение използват два електромотора, които действат като генератори и спомагат за възстановяване на енергията от спирането. При автомобилите от Формула 1 обаче тя се регенерира  с помощта на 1,6-литров V6 двигател и се съхранява в батерията на автомобила, като може да се използва за моментни ускорения.

Правила и разпоредби във Формула Е

В шампионат от такива мащаби са от изключително значение правилата и разпоредбите. Поради тази причина ще разгледаме по-подробно: 

• Формата на състезателния ден 
• Точкуване и Fanboost
• Режим на атака и атака зареждане

Формат на състезателния ден 

Е формула се провежда в рамките на един ден с цел минимизиране на разходите и неудобствата за града-домакин. Точно поради тази причина графика на състезателния ден е доста стриктен. Той започва с двете свободни тренировки, които траят около 30 до 45 минути. Следва квалификация за място, чреж жребей. 

В късния следобед се провежда същинското състезание, наричано още ePrix. То е с продължителност около един час.  

В етапите преди същинското състезание пилотите разполагат с пълната мощност на болидите от 270 к.с. При ePrix обаче мощността на болидите е ограничена до 202,5 к.с. 

С едно зареждане на батерията пробегът на автомобила е около 25 минути. Поради тази причина се предвижда задължително спиране в бокса. То не предполага зареждане на батерията, вместо това пилота се качва във вторият си автомобил за състезанието.

Точкуване и Fanboost във Формула Е

Точковата система на Електрическа Формула 1 силно наподобява тази на класическата Формула 1. Точките според Формула Е класиране в състезанието се отреждат в низходящ ред, както следва: 

Място	Точки
Първо	25
Второ	18
Трето	15
Четвърто	12
Пето	10
Шесто	8
Седмо	6
Осмо	4
Девето	2
Десето	1

Освен това, допълнителни точки се дават за най-бърза обиколка по време на състезанието, както и най-добро време в квалификацията за място. Това са съответно 2 точки за най-бърза обиколка и 3 точки за победителя в квалификацията.

Много важна функция в шампионата е така наречения FanBoos. Чрез него трима пилоти получават допълнителна мощност до пет секунди от 40 к.с. Всичко това е възможно посредством гласуване в социалните мрежи от страна на феновете. Всеки фен има право да гласува само за един пилот до края на състезанието. 

Шофьорите могат да използват тази допълнителна мощност след преминаване през определена зона на пистата извън състезателната линия. Времето, за което може да бъде използвана тази функция, както и броя на наличните усилвания, се решават непосредствено преди началото на всяко състезание. Това се прави с цел намаляване на времето за изготвяне на стратегия от различните отбори. 

Режимът на атака претърпя съществена промяна през сезон девет на Е Формула. Преминаването през зоната за активиране, както и променящото се време на всеки отделен период, вече не важат. Вместо това, всеки пилот има 4 минути за режим на атака, които могат да бъдат разделени на две части по време на състезанието. Водачите могат да изберат между два периода по 2 минути или един период от 3 минути, последван от още еден период от 1 минута, или обратното. 

Функцията атака зареждане трябваше да дебютира в деветия сезин на E Formula, но появилите се проблеми с батериите на новите коли доведе до забавяне в производството на бързите зарядни устройства. Поради тази причина въвеждането на Attack Charge се отлижи за сезон 2023-24.

Функцията Attack Charge в Електрическа Формула 1 ще наложи задължително спиране за презареждане на батериите на автомобилите. Това спиране ще трае около 30 секунди и ще отключи два подобрени режима на атака. Освен това, състезателите ще получат допълнителна мощност от 4kWh, която ще могат да използват до края на състезанието. 

Formula E коли 

Е Формула претърпява множество промени през годините. Същото важи и за колите, използвани по време на състезанията. Технологичният напредък и неуморните усилия доведоха до значителни подобрения на електрическите коли, използвани в E Formula, като към момента има три ключови етапа в тяхното развитие. Дойде време да разгледаме кои са те.  

Автомобили от Gen 1

Първата кола от Формула Е, използвана през първите четири сезона от шампионата, е създадена от Spark Racing Technology. Автомобила е с мощност от 250 конски сили и ускорение от 0 до 100 км/ч за 3 секунди. Максималната Формула Е Скорост, която развива, е 225 км/ч. Болидът използва петстепенна скоростна кутия на Hewland и гуми на Michelin. Масата на автомобила се равнява на 920 кг, което включва и пилота. 

Формула Е Автомобили от Gen 3

Кола от Gen 3 е представена за пръв път  по време на, деветия сезан на E Formula. Автомобила е с мощност от 469 конски сили и развива максимална скорост от 322 км/ч. Развиването на по-висока скорост се дължи отчасти на намаляването на теглото на автомобила на 840 кг. 

Други важни иновации включват регенеративното спиране, което може да осигури до 40% от общата енергия, която е използвана в рамките на състезанието. Също така, новата батерия ще бъде пригодена за „флаш-зареждане“, което ще позволи презареждане на питстоп в Електрическа Формула 1 за първи път. Освен всичко останало, се променя и доставчикът на гуми, като се преминава от Michelin на Hankook.

Шампионати и шампиони през годините във Abb Fia Formula E

През годините в Е Формула се провеждат много вълнуващи състезания, които демонстрират светкавичното развитие на иновациите в електромобилната индустрия. Поради тази причина сме систематизирали шампионатите през годините, както и победителите и други любопитни подробности. 

Сезон	Шампион	Шаси
2014–15	Нелсън Пике-младши	Spark-Renault SRT 01E
2015–16	Себастиен Буеми	Spark SRT01-e
2016–17	Лукас ди Граси	Spark SRT01-e
2017–18	Жан-Ерик Вержн	Spark SRT01-e
2018–19	Жан-Ерик Вержн	Spark SRT05e
2019–20	Антонио Феликс да Коста	Spark SRT05e
2020–21	Ник де Врийс	Spark SRT05e
2021–22	Стофел Вандорн	Spark SRT05e

Формула Е Календар 

Формула Е Календар за 2023 година е изпълнен с множество вълнуващи състезания, проведени на улични писти в някои от най-ключовите градове в света. Бързаме да ти споделим локациите и датите на всеки един кръг от Електрическа Формула 1 тази година: 

• Първи кръг  —  Мексико Сити, Мексико – 14ти Януари 
• Втори кръг  —  Дирия, Саудитска Арабия – 27ми Януари 
• Трети кръг  —  Дирия 2, Саудитска Арабия – 28ми Януари 
• Четвърти кръг  —  Хайдерабад, Индия – 11ти Февруари 
• Пети кръг  —  Кейптаун, Южна Африка – 25ти Февруари 
• Шести кръг  —  Сао Пауло, Бразилия – 25ти Март 
• Седми кръг  —  Берлин, Германия – 22ри Април
• Осми кръг  —  Берлин, Германия – 23ти Април 
• Девети кръг  —  Монако, Монако – 6ти Май 
• Десети кръг  —  Джакарта, Индонезия – 3ти Юни
• Единайсти кръг  —  Джакарта 2, Индонезия – 4ти Юни
• Дванайсти кръг  —  Портланд, САЩ – 24ти Юни 
• Тринайсти кръг —  Рим, Италия – 15ти Юли
• Четиринайски кръг — Рим 2, Италия – 16ти Юли
• Петнайсти кръг — Лондон, Великобритания – 29ти Юли 
• Шестнадесети кръг — Лондон 2, Великобритания – 30ти Юли

Мога ли да залагам на състезанията от E Formula в сайтовете на българските букмейкъри?

Електрическа Формула 1 има милиони последователи в световен мащаб. Точно поради тази причина и пазарът на залагания на този популярен спорт нараства значително.

Ако и ти искаш да се включиш в тези залози, ще имаш избор между залог на резултата от първенството или пък на отделно състезание. Ако залагаш в първия случай, ще трябва да избереш този пилот, който според теб ще спечели шампионата. Освен това, ще трябва да предвидиш и класирането на пилотите в топ 3 или топ 6. Българските лицензирани казина, в кои може да направиш своите Формула Е залози, са: 

• Betano
• Bwin България
• Winbet
• Bet365 Bulgaria

Заключителни думи за електрическа формула 1

Формула Е е завладяваща поредица от състезания, грабнала вниманието и сърцата на милиони хора по целия свят. Този вълнуващ шампионат подчертава важността на екологичните алтернативи в света на автомобилната индустрия, като същевременно продължава да вдъхновява със своя технологичен напредък и зашеметяващи скорости. Ако и ти си пленен от света на Formula E и имаш солидни предположения за развоя на събитията, то не се колебай, а направи своя залог още сега!  

Прочети също:

Формула 1 залагания	Спортни залози
MotoGP залагане	Залози на живо